ভালভ স্টেম ছুরি গেট ভালভ গঠন অনুযায়ী বিভক্ত করা যেতে পারে:
1. রাইজিং স্টেম নাইফ গেট ভালভ: ভালভ কভার বা বন্ধনীতে স্টেম নাট, গেট খোলা বা বন্ধ করার সময়, ভালভ স্টেম উপরে এবং নীচে অর্জন করতে রোটারি ভালভ স্টেম নাট ব্যবহার করুন। এই ধরনের কাঠামো ভালভ স্টেমের তৈলাক্তকরণের জন্য উপকারী, এবং এর খোলার এবং বন্ধ হওয়া সুস্পষ্ট, তাই এটি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
2. নন-রাইজিং স্টেম নাইফ গেট ভালভ: স্টেম নাট ভালভের বডিতে থাকে এবং মিডিয়ামের সাথে সরাসরি যোগাযোগ করে। গেট খোলা বা বন্ধ করার সময়, একটি ঘূর্ণমান ভালভ স্টেম ব্যবহার করুন। এই কাঠামোর সুবিধা হল গেট ভালভের উচ্চতা সবসময় একই থাকে, তাই ইনস্টলেশনের স্থানটি ছোট এবং এটি সীমিত ইনস্টলেশন স্থান সহ বড় ব্যাস বা গেট ভালভের জন্য উপযুক্ত। খোলা এবং বন্ধের ডিগ্রি নির্দেশ করতে এই কাঠামোটি খোলা এবং বন্ধ সূচকগুলির সাথে সজ্জিত করা উচিত। এই কাঠামোর অসুবিধা হল যে স্টেম থ্রেড লুব্রিকেট করা যায় না, তবে সরাসরি মিডিয়া ক্ষয়ের সাথে যোগাযোগ করে এবং সহজেই ক্ষতিগ্রস্ত হয়।
প্রধান পার্থক্যটি:
1. নন-রাইজিং ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত ছুরি গেট ভালভের স্ক্রু স্টেমটি কেবল উপরে এবং নীচে না সরে ঘোরানো হয়। উন্মুক্ত রডটি কেবল একটি রড। বাদাম গেট প্লেট উপর স্থির করা হয়. স্ক্রু ঘোরানোর মাধ্যমে গেটটি উঠানো হয়। কোনো দৃশ্যমান দরজা নেই। ক্রমবর্ধমান স্টেম গেট ভালভের স্ক্রু স্টেম উন্মুক্ত। বাদাম হাতের চাকার কাছাকাছি এবং স্থির (কোন ঘূর্ণন বা অক্ষীয় আন্দোলন নেই)। স্ক্রু ঘূর্ণন গেট উত্তোলন ব্যবহার করা হয়, এবং স্ক্রু এবং গেট শুধুমাত্র আপেক্ষিক ঘূর্ণন গতি আছে কিন্তু আপেক্ষিক অক্ষীয় স্থানচ্যুতি নয়, একটি গেট বন্ধনী সহ ভালভের চেহারা।
2. নন-রাইজিং স্টেম নাইফ গেট ভালভ স্ক্রু দেখতে পারে না, কিন্তু ক্রমবর্ধমান স্টেম টাইপ স্ক্রু স্টেম দেখতে পারে।
3. নন-রাইজিং স্টেম নাইফ গেট ভালভ ---যখন লিভার ভালভ চালু এবং বন্ধ থাকে, স্টিয়ারিং হুইল এবং ভালভ রড সংযুক্ত থাকে এবং তুলনামূলকভাবে অকার্যকর হয়। এটি ভালভ স্টেমের মাধ্যমে একটি নির্দিষ্ট বিন্দুতে ঘোরানো ভালভ ফ্ল্যাপটিকে উপরের দিকে তুলতে এবং খোলার এবং বন্ধ করার জন্য গেটটি বন্ধ করার জন্য।
রাইজিং স্টেম নাইফ গেট ভালভ--লিভার ভালভটি ভালভের স্টেম এবং স্টিয়ারিং হুইলের থ্রেডের মাধ্যমে ভালভ প্লেট বাড়াতে বা কমাতে ব্যবহার করা হয়। সহজ কথা হল যে ভালভটি ভালভ স্টেমের সাথে ভালভ স্টেমের সাথে উপরে এবং নীচে সংযুক্ত থাকে। আন্দোলন, স্টিয়ারিং হুইল সবসময় একটি নির্দিষ্ট বিন্দুতে থাকে।
