1. Phải chắc chắn rằng áp suất trên đường ống Thượng lưu và hạ lưu của van bi đã được loại bỏ trước khi có thể thực hiện các hoạt động phá dỡ và phân hủy.
2. Khi tháo rời và lắp ráp lại, phải cẩn thận để tránh làm hỏng bề mặt làm kín của các bộ phận, đặc biệt là các bộ phận phi kim loại. Nên sử dụng các công cụ đặc biệt khi tháo các vòng chữ O.
3. Các bu lông trên mặt bích phải được siết đối xứng, dần dần và đều trong quá trình lắp ráp.
4. Chất làm sạch phải tương thích với các bộ phận cao su, bộ phận nhựa, bộ phận kim loại và phương tiện làm việc (chẳng hạn như khí) trong van bi . Khi môi chất làm việc là khí, các bộ phận kim loại có thể được làm sạch bằng xăng (GB484-89). Các bộ phận phi kim loại được làm sạch bằng nước tinh khiết hoặc cồn.
5. Các bộ phận riêng lẻ bị phân hủy có thể được làm sạch bằng cách nhúng. Các bộ phận kim loại vẫn còn các bộ phận phi kim loại chưa phân hủy có thể được lau bằng vải lụa sạch, mịn có tẩm chất tẩy rửa (để tránh các sợi vải dính vào các bộ phận). Khi vệ sinh cần loại bỏ hết dầu mỡ, bụi bẩn, keo, bụi… bám trên bề mặt tường.
6. Các bộ phận phi kim loại phải được loại bỏ chất tẩy rửa ngay sau khi làm sạch và không được ngâm trong thời gian dài.
7. Sau khi tẩy rửa phải lau sạch sau khi chất tẩy rửa tường bay hơi (có thể lau bằng chất tẩy rửa bộ ba không dốc đó), nhưng không được để lâu, nếu không sẽ bị rỉ sét. và bị ô nhiễm bởi bụi.
8. Các bộ phận mới cũng phải được làm sạch trước khi lắp ráp.
9. Bôi trơn cơ thể bằng dầu mỡ. Mỡ phải tương thích với các vật liệu kim loại của van bi , các bộ phận cao su, các bộ phận nhựa và phương tiện làm việc. Ví dụ, khi môi chất làm việc là khí, có thể sử dụng loại mỡ đặc biệt 221. Bôi một lớp mỡ mỏng lên bề mặt của rãnh lắp phớt. Bôi một lớp mỡ mỏng lên bề mặt rãnh lắp phớt, một lớp mỡ mỏng bôi lên phớt cao su, một lớp mỡ mỏng bôi lên bề mặt làm kín và bề mặt ma sát của thân van.
10. Không được phép để bụi kim loại, sợi, dầu mỡ (trừ mục đích sử dụng được chỉ định), bụi, các tạp chất khác, tạp chất, v.v ... bị nhiễm bẩn, bám dính hoặc ở trên bề mặt của bộ phận hoặc lọt vào khoang bên trong.
