Invoering:
Gegolfde compensator wordt ook wel uitzettingsvoeg of uitzettingsvoeg genoemd. Het is samengesteld uit balgen (een soort elastisch element) en accessoires zoals eindpijpen, beugels, flenzen, pijpen enzovoort. Hoofdzakelijk gebruikt in verschillende pijpleidingen, kan het de thermische verplaatsing van de pijpleiding, mechanische vervorming compenseren en verschillende mechanische trillingen absorberen, de rol spelen van het verminderen van de vervormingsspanning van de pijpleiding en het verbeteren van de levensduur van de pijpleiding. De verbindingswijze van de golfcompensator is verdeeld in flensverbinding en lassen.
Werkend principe:
De gegolfde compensator is een compensatieapparaat dat wordt gebruikt om de dimensionale veranderingen van pijpleidingen, leidingen of containers als gevolg van thermische uitzetting en samentrekking te absorberen door gebruik te maken van de effectieve uitzetting en samentrekking van de elastische elementen van de gegolfde compensator, en behoort tot een compensatie-element. Het kan axiale, laterale en hoekverplaatsing absorberen.
Functies:
1. Hoge elastische limiet, treksterkte en vermoeiingssterkte om een normale werking van de balg te garanderen.
2. Goede plasticiteit, voldoende hardheid en sterkte verkrijgen door daaropvolgende behandelingsprocessen (koude harding, warmtebehandeling, enz.).
3. Goede corrosieweerstand, die voldoet aan de werkvereisten van balgcompensatoren in verschillende omgevingen.
Detecteren
Omdat verschillende soorten gegolfde compensatoren verschillende compensatiemethoden hebben, zijn er voornamelijk axiale, laterale, hoekige en gecombineerde compensatiemethoden. Voor de gegolfde compensator met meerdere verplaatsingen tegelijkertijd, moeten de verschillende verplaatsingen worden gesynthetiseerd om de totale equivalente axiale verplaatsing te verkrijgen, en de detectie is voor de totale equivalente axiale verplaatsing. Met andere woorden, de detectie van de nominale verplaatsing van de gegolfde compensator is de detectie van de totale equivalente axiale verplaatsing.
De nominale verplaatsing van balgen voor algemeen gebruik is eigenlijk de capaciteit van de balg gegeven nominale verplaatsing en vervorming. Voor dilatatievoegen (compensatoren) en compensatoren gemaakt van balg, wordt dit gewoonlijk het compensatiebedrag genoemd, dat het vermogen van de balg weerspiegelt om de verplaatsing van het systeem op te vangen en het maximale compensatievermogen van het product onder bepaalde omstandigheden vertegenwoordigt. Wanneer de balg normaal werkt, moet deze de verplaatsing van het systeem absorberen en verplaatsingsvervorming produceren, en tegelijkertijd moet deze een bepaald aantal normale veilige werkverplaatsingscycli garanderen. Daarom is bij het ontwerp van de balg een bepaald aantal golvingen ontworpen in overeenstemming met de verplaatsing die elke golf kan dragen. Wanneer elke golf de verplaatsingsbelasting gelijkmatig draagt en er geen lokale overbelasting is, kan de balg normaal werken. Wanneer het ontwerp redelijk is, kan een bepaalde levensduur van de werkverplaatsingscyclus van het ontwerp worden gegarandeerd.
Toepassingsgebied:
De gegolfde compensator is een soort compensatie-element. De effectieve uitzetting en samentrekking van de balg van zijn werklichaam kan de dimensionale veranderingen absorberen die worden veroorzaakt door thermische uitzetting en samentrekking van pijpleidingen, leidingen, containers, enz., of om de axiale, laterale en hoekverplaatsing van pijpleidingen, leidingen en containers te compenseren . Het kan ook worden gebruikt om geluid en trillingen te verminderen. Het wordt veel gebruikt in de moderne techniek.
Installeren en gebruiken:
1. Het type, de specificatie en de pijpleidingconfiguratie van de compensator moeten vóór installatie worden gecontroleerd en moeten voldoen aan de ontwerpvereisten.
2. Bij compensatoren met binnenhulzen moet erop worden gelet dat de richting van de binnenhuls overeenkomt met de richting van de mediumstroom. Het scharnierrotatievlak van de compensator van het scharniertype moet consistent zijn met het verplaatsingsrotatievlak.
3. De compensator moet "kouddicht" zijn en de hulpcomponenten die voor de vervorming worden gebruikt, moeten worden verwijderd nadat de pijpleiding is geïnstalleerd.
4. Het is ten strengste verboden om de methode van het vervormen van de gegolfde compensator te gebruiken om de installatietolerantie van de pijpleiding aan te passen, om de normale functie van de compensator niet te beïnvloeden, de levensduur te verkorten en de belasting van het leidingsysteem, apparatuur te vergroten en ondersteunende componenten.
5. Tijdens het installatieproces mag lasslak niet op het oppervlak van de golfschaal spatten en mag de golfschaal niet worden beschadigd door andere machines.
6. Nadat het leidingsysteem is geïnstalleerd, moeten de gele hulppositioneringscomponenten en bevestigingsmiddelen die worden gebruikt voor installatie en transport op de gegolfde compensator zo snel mogelijk worden verwijderd en moet het begrenzingsapparaat worden aangepast aan de gespecificeerde positie volgens de ontwerpvereisten, zodat het leidingsysteem voldoende compensatievermogen heeft.
7. Alle beweegbare onderdelen van de compensator mogen niet vast komen te zitten door externe onderdelen of hun bewegingsbereik beperken, en de normale beweging van elk beweegbaar onderdeel moet worden gewaarborgd.
8. Tijdens de hydraulische test moet het secundaire vaste buisframe aan het einde van de pijpleiding met de compensator worden versterkt om te voorkomen dat de pijpleiding beweegt of roteert. Voor de compensator die wordt gebruikt voor het gasmedium en de bijbehorende pijpleiding, let er op of het nodig is om een tijdelijke ondersteuning toe te voegen bij het vullen van water. Het 96 chloride-iongehalte van de reinigingsoplossing voor de waterdruktest is niet hoger dan 25 ppm.
9. Nadat de waterdruktest voorbij is, moet het opgehoopte water in de golfschaal zo snel mogelijk worden afgevoerd en moet het binnenoppervlak van de golfschaal snel worden gedroogd.
10. Het isolatiemateriaal dat in contact komt met de compensatorbalg mag geen chloor bevatten.
