задвижка с твердым уплотнением с невыдвижным штоком большого размера от клапана zg
задвижка с твердым уплотнением с невыдвижным штоком большого размера от клапана zg
  • задвижка с твердым уплотнением с невыдвижным штоком большого размера от клапана zg
  • задвижка с твердым уплотнением с невыдвижным штоком большого размера от клапана zg

задвижка с твердым уплотнением из чугуна / ковкого чугуна с неподнимающимся штоком

zg большой размер задвижка с твердым уплотнением с невыдвижным штоком (dn40-dn3600), давление: (pn6 ~ pn25), вся продукция проходит сертификацию оборудования, работающего под давлением.

Диапазон размеров: 14 \"-72\" / DN350-DN1800  

Работа: Маховик / Коробка передач / Пневматический / Электромоторный

Рабочее давление: PN6 / PN10 / PN16

Материалы корпуса: чугун / ковкий чугун

Материалы диска: ковкий чугун / нержавеющая сталь

Материалы сиденья: латунь / бронза / SS

Материалы стержня: SS / латунь

Уплотнительное кольцо: NBR

Гайка: латунь / бронза

Применение для: воды, нефти и газа

Shell Test : 1,5 раза

Тест сиденья : 1,1 раза

Оплата: T / T, D / P или L / C

Время выполнения : 5-30 дней

описание

Вступление:

Открывающая и закрывающая часть задвижки - это задвижка. Направление движения заслонки перпендикулярно направлению жидкости. Задвижка может быть только полностью открыта и полностью закрыта и не может регулироваться или дросселироваться. Затвор имеет две уплотнительные поверхности. Две уплотнительные поверхности наиболее часто используемых моделей задвижек образуют клин. Угол клина меняется в зависимости от параметров клапана, обычно 50 и 2 ° 52 ', когда температура среды невысока. Затвор клиновой задвижки может быть выполнен в виде целого, называемого жестким затвором; его также можно превратить в затвор, который может производить небольшую деформацию, чтобы улучшить его технологичность и компенсировать отклонение угла уплотнительной поверхности во время обработки. Пластина называется эластичной заслонкой.


Функции:

1. Изысканный выбор материалов в соответствии с действующими стандартами и высококачественные материалы.

2. Клапан полностью соответствует требованиям стандарта, имеет надежное уплотнение, отличные характеристики и красивый внешний вид.

3. Уплотнительная пара развита и разумна. Уплотняющие поверхности затвора и седла клапана изготовлены из твердых сплавов на основе кобальта стеллита различной твердости. Уплотнение отличается надежностью, высокой твердостью, износостойкостью, термостойкостью и термостойкостью. Хорошая устойчивость к коррозии и царапинам и долгий срок службы.

4. После закалки, отпуска и обработки поверхности азотированием шток клапана обладает хорошей коррозионной стойкостью, устойчивостью к царапинам и износостойкостью.

5. Он имеет эластичную конструкцию клинового затвора, средний и большой диаметры оснащены упорными подшипниками, трение небольшое, и он оснащен ударным ручным управлением, которое можно легко открывать и закрывать.


Преимущества дизайна:

1. Гидравлическое сопротивление невелико, а уплотнительная поверхность менее очищается от щеток и корродирует средой.

2. Экономия усилий при открытии и закрытии.

3. Направление потока среды не ограничено, не нарушает поток и не снижает давление.

4. Простая форма, небольшая длина конструкции, хорошая технология изготовления и широкий спектр применения.


Область применения:

Диапазон размеров: от DN350 до DN1800

Температура: (-) от 29 ℃ до 425 ℃

Допустимое рабочее давление: PN6 / PN10 / PN16

Задвижка широко используется на нефтехимических предприятиях, в металлургии, водоочистке, на тепловых электростанциях и других трубопроводах для нефти и водяного пара для подключения или отключения среды в трубопроводе.


Техническая спецификация:

1. Лицом к лицу: ANSI / DIN F4 / DIN F5 / BS / JIS / SABS

2. концы фланца: ASME B16.1 / B16.5 / DIN2532 / 2533/2501 / EN1092

Плоский фланец, подъемный фланец.


Установка и обслуживание:

1. Запрещается использовать маховики, ручки и передаточные механизмы для подъема, а столкновения строго запрещены.

2. Двойная задвижка должна быть установлена ​​вертикально (то есть шток клапана находится в вертикальном положении, а маховик находится сверху).

3. Задвижка с байпасным клапаном должна быть открыта перед открытием (для уравновешивания разницы давлений между входом и выходом и уменьшения силы открытия).

4. Задвижка с приводным механизмом должна быть установлена ​​в соответствии с руководством по эксплуатации.

5. Если клапан часто открывается и закрывается, смазывайте его не реже одного раза в месяц.

1Tss.jpg

СПИСОК МАТЕРИАЛОВ

Часть Материал   
Тело Чугун / ковкий чугун
Диск Ковкий чугун / нержавеющая сталь
Сиденье Латунь / Бронза / SS
Корень SS / латунь
Уплотнительное кольцо NBR
ОрехЛатунь / бронза



отправьте нам запрос

похожий продукт

Поболтай с нами