Pertama, pemasangan katup bola
1. Sebelum instalasi
(1) Pipa di depan dan belakang katup bola sudah siap. Sebelum dan sesudah pipa harus koaksial, dua permukaan penyegelan flensa harus sejajar. Pipa harus mampu menahan berat katup bola, jika tidak pipa harus dilengkapi dengan dukungan yang tepat.
(2) Bersihkan pipa depan dan belakang katup untuk menghilangkan minyak, terak las, dan semua kotoran lainnya dari pipa.
(3) Periksa tanda katup bola dan periksa apakah katup bola masih utuh. Buka penuh katup beberapa kali untuk memverifikasi bahwa itu berfungsi dengan benar.
(4) Lepaskan bagian pelindung pada flensa penghubung di kedua ujung katup bola.
(5) Periksa lubang katup untuk menghilangkan kontaminan dan kemudian bersihkan lubang katup. Bahkan partikel asing kecil di antara kursi dan bola dapat merusak permukaan segel kursi.
2. Mulai memasang katup bola
(1) Pasang katup pada saluran. Setiap ujung katup dapat dipasang di sisi hulu. Katup yang dioperasikan dengan tuas dapat dipasang di mana saja pada pipa. Namun, katup bola dengan gearbox atau aktuator pneumatik harus dipasang tegak, pada pipa horizontal dengan penggerak di atas pipa.
(2) Pasang gasket antara flens katup dan flensa pipa seperti yang dipersyaratkan oleh desain perpipaan.
(3) Baut pada sayap harus dikencangkan secara simetris, berurutan dan merata.
(4) Hubungkan saluran pneumatik (ketika penggerak pneumatik digunakan).
3. Periksa katup bola setelah pemasangan
(1) Pengoperasian aktuator untuk membuka dan menutup katup bola beberapa kali harus fleksibel dan bebas dari stagnasi, memastikan bahwa itu bekerja dengan benar. (2) Periksa kinerja penyegelan sambungan flensa antara pipa dan katup bola sesuai dengan persyaratan desain perpipaan.
Kedua, pemeliharaan katup bola
Aturan umum untuk perawatan katup bola:
(1) Harus dipastikan bahwa tekanan pada pipa atas dan bawah dari katup bola telah dihilangkan sebelum operasi penguraian dapat dilakukan.
(2) Saat membongkar dan memasang kembali, perawatan harus dilakukan untuk mencegah kerusakan pada permukaan penyegelan bagian, terutama bagian non-logam. Alat khusus harus digunakan saat melepas cincin-O.
(3) Baut pada flensa harus dikencangkan secara simetris, bertahap dan merata selama perakitan.
(4) Bahan pembersih harus kompatibel dengan bagian karet, bagian plastik, bagian logam dan media kerja (misalnya gas) di katup bola. Ketika media kerjanya adalah gas, bagian logam dapat dibersihkan dengan bensin. Bagian non-logam dibersihkan dengan air murni atau alkohol.
(5) Bagian individu yang membusuk dapat dibersihkan dengan mencelupkan. Bagian logam yang tetap tidak terurai dari bagian non-logam dapat dibersihkan dengan kain sutra bersih yang dicelupkan dengan halus (untuk mencegah serat menempel pada bagian tersebut). Bersihkan semua lemak, kotoran, lem, debu, dll. yang menempel pada dinding saat membersihkan.
(6) Bagian non-logam harus segera dikeluarkan dari bahan pembersih setelah dibersihkan, dan tidak boleh direndam dalam waktu lama.
(7) Setelah dibersihkan, harus dibersihkan setelah bahan pembersih dinding diuapkan (digosok dengan bahan pembersih tak jenuh), tetapi tidak boleh dibiarkan terlalu lama, jika tidak maka akan berkarat dan terkontaminasi debu.
(8) Bagian baru juga harus dibersihkan sebelum perakitan.
(9) Lumasi dengan gemuk. Gemuk harus kompatibel dengan bahan logam katup bola, bagian karet, bagian plastik dan media kerja. Jika media kerjanya adalah gas, misalnya, pelumas khusus 221 dapat digunakan. Oleskan lapisan tipis gemuk pada permukaan alur pemasangan seal, oleskan lapisan tipis gemuk pada seal karet, dan oleskan lapisan tipis gemuk pada permukaan seal dan permukaan gesekan batang.
(10) Debu logam, serat, minyak (kecuali untuk penggunaan yang ditentukan), debu, kotoran lainnya, benda asing, dll. Tidak boleh terkontaminasi, menempel atau tinggal di permukaan bagian atau masuk ke rongga internal.
