bs5163/en1171 pn25, nem emelkedő szárú, rugalmas ülékes tolózár – zg szelep
bs5163/en1171 pn25, nem emelkedő szárú, rugalmas ülékes tolózár – zg szelep
  • bs5163/en1171 pn25, nem emelkedő szárú, rugalmas ülékes tolózár – zg szelep
  • bs5163/en1171 pn25, nem emelkedő szárú, rugalmas ülékes tolózár – zg szelep

bs5163/ hu 1171 pn25, nem emelkedő szárú, rugalmas ülékes tolózár

zg valve bs5163/ hu 1171 pn25, nem emelkedő szárú, rugalmas ülékes tolózár (dn40-dn1000), ce nyomástartó berendezés tanúsítása, 10 ellenőrzési eljárás, többszöri nyomáspróba, két év garancia, különféle anyagok állnak rendelkezésre.

Mérettartomány: 1 1/2\"-12\"/DN40-DN300

Nyomás: PN25

Test anyagai: gömbgrafitos öntöttvas EN-GJS-500-7

Ékbevonat anyagok: NBR /EPDM EN 681-1

Ékanyagok: gömbgrafitos öntöttvas EN-GJS-500-7

A szár anyaga: rozsdamentes acél X20 Cr13

Fizetés: T/T, D/P vagy L/C

Átfutási idő: 5-30 nap

Description

Tervezési jellemzők:

1、 gömbgrafitos öntöttvas test és motorháztető a nagy szilárdság és ütésállóság érdekében. Szelepház és motorháztető Fusion kötésű epoxi bevonat a hosszú élettartamú korrózióvédelemért. Egyenesen a teljes furaton keresztül, hogy elkerüljük a törmelékcsapdákat, kis áramlási ellenállást.

2, gömbgrafitos öntöttvas ék belül és kívül teljesen gumírozott vulkanizált EPDM-mel vagy NBR-vel, ivóvízhez alkalmas.

3、 Gumi motorháztető tömítés a hosszú élettartamért és a motorháztető csavarjainak védelméért, szigetelt rögzítőelemek a korrózióvédelemért.

4、 Rozsdamentes acél szár gördülő menettel a nagy szilárdság és a korrózióállóság érdekében**.

5、 Hátsó tömítési lehetőség, amely lehetővé teszi a tömítések teljes üzemi nyomás alatti cseréjét.

6、 Alsó nyomóalátét a súrlódás csökkentése érdekében.

7、 gömbgrafitos vastömszelence vastag falú öntvény, cserélhető O gyűrűk.

8、 Porvédő, hogy megakadályozza a szennyeződések bejutását a szártömítő rendszerbe.

9、 Sárgaréz persely a beállításhoz, alacsony nyomatékú működéshez.

10、 Száranyanya lefelé szerelve.

11、 A szelepet kézi kerékkel vagy csupasz tengellyel szállítjuk, négyzet alakú kupakkal; Kis működési nyomaték, könnyű nyitás és zárás.


Alkalmazási terület:

Mérettartomány: DN40 és DN600

Maximális hőmérséklet: 80˚C

Megengedett üzemi nyomás: PN10, PN16, PN25

Tolózár öntözéshez, általános közüzemi szolgáltatásokhoz, HVAC és vízrendszerekhez


Jellemzők:

Csavarozott motorháztető

Cserélhető O-gyűrű

Gumi tokozású ék, sárgaréz ék anya.

Fúziós kötésű epoxi bevonat kívül és belül , kék RAL 5017 200 mikron vastagság

Üzemi nyomás -1 és +16 Bar között, üzemi hőmérséklet -10 és +80 ºC között


Műszaki specifikáció:

Szelep kialakítása az EN 1171, DIN3352, EN 1074-1 és 2 szerint

Szemtől szembeni méretek az EN 558-1 14/15-ös sorozat, DIN3202 F4/F5 szerint

Szabványos karimás fúrás az EN 1092-2, ISO 7005-2 szerint

Hidraulikus teszt az EN 12266, ISO5208 szabvány szerint

12ts.jpg

ANYAGLISTA


Cikkszám.Rész névLeírás
1Testgömbgrafitos öntöttvas EN- GJS- 500- 7
2Ékgömbgrafitos öntöttvas EN- GJS- 500- 7
3Ék bevonatNBR /EPDM EN 681-1
4Ék anyaRézötvözet
5SzármazikRozsdamentes acél X20 Cr13
6Motorháztető tömítésNBR /EPDM EN 681-1
7Motorháztetőgömbgrafitos öntöttvas EN- GJS- 500- 7
8O-gyűrű hátsó tömítésEPDM/NBR
9SzáramosóPEFE
10SzáranyakörvRozsdamentes acél / sárgaréz
11O-gyűrűEPDM/NBR
12O-gyűrűEPDM/NBR
13Mirigy karimagömbgrafitos öntöttvas EN- GJS- 500- 7
14PorvédőEPDM/NBR
15HandWheelgömbgrafitos öntöttvas EN- GJS- 500- 7
16Stem Capgömbgrafitos öntöttvas EN- GJS- 500- 7




send inquiry to us

Related Product

Chat with us