din3352 f4/en1171, nem emelkedő szárú, rugalmas ülékes tolózár – zg szelep
din3352 f4/en1171, nem emelkedő szárú, rugalmas ülékes tolózár – zg szelep
  • din3352 f4/en1171, nem emelkedő szárú, rugalmas ülékes tolózár – zg szelep
  • din3352 f4/en1171, nem emelkedő szárú, rugalmas ülékes tolózár – zg szelep

din3352 f4 / hu 1171 pn10/pn16, nem emelkedő szárú, rugalmas ülékes tolózár

zg szelep din3352 f4 / hu 1171 pn10/pn16 nem emelkedő szárú, rugalmas ülékes tolózár (dn40-dn1000), ce nyomástartó berendezések tanúsítása, 10 ellenőrzési eljárás, többszörös nyomáspróba, két év garancia, különféle anyagok állnak rendelkezésre.

Mérettartomány: 1 1/2\"-12\"/DN40-DN300

Nyomás: PN10/PN16

Test anyagai: gömbgrafitos öntöttvas GGG50

Ékbevonat anyagok: NBR /EPDM EN 681-1

Ék anyagok: gömbgrafitos öntöttvas GGG50

A szár anyaga: rozsdamentes acél X20 Cr13

Fizetés: T/T, D/P vagy L/C

Átfutási idő: 5-30 nap

leírás

Tervezési jellemzők:

1, gömbgrafitos öntöttvas test és motorháztető a nagy szilárdság és ütésállóság érdekében. Szelepház és B onnet Fusion kötésű epoxibevonat a hosszú élettartamú korrózióvédelemért. Egyenesen a teljes furaton keresztül a törmelékfogók elkerülése érdekében, kis áramlási ellenállás.

2, gömbgrafitos öntöttvas ék belül és kívül teljesen gumírozott vulkanizált EPDM-mel vagy NBR-vel, ivóvízhez alkalmas.

3、Gumi motorháztető tömítés a hosszú élettartamért és a motorháztető csavarjainak védelméért, szigetelt rögzítőelemek a korrózióvédelemért.

4, Rozsdamentes acél szár gördülő menettel a nagy szilárdság és a korrózióállóság érdekében**.

5. Hátsó tömítés, amely lehetővé teszi a tömítések teljes üzemi nyomás alatti cseréjét.

6. Cserélhető O gyűrűk.

7. Porvédő, hogy megakadályozza a szennyeződések bejutását a szártömítő rendszerbe.

8. A szelepet kézi kerékkel vagy csupasz tengellyel szállítjuk, négyzet alakú kupakkal; Kis működési nyomaték, könnyű nyitás és zárás.


Alkalmazási terület:

Mérettartomány: DN40 és DN800

Maximális hőmérséklet: 70˚C

Megengedett üzemi nyomás: PN10, PN16, PN25

Tolózár öntözéshez, általános közüzemi szolgáltatásokhoz, HVAC és vízrendszerekhez


Jellemzők:

Csavarozott motorháztető

Cserélhető O-gyűrű

Gumi tokozású ék, sárgaréz ék anya.

Fúziós kötésű epoxi bevonat kívül és belül , kék RAL 5017 200 mikron vastagság

Üzemi nyomás -1 és +16 Bar között, üzemi hőmérséklet -10 és +80 ºC között


Műszaki specifikáció:

Szelep kialakítása az EN 1171, DIN3352, EN 1074-1 és 2 szerint

Szemtől szembeni méretek az EN 558-1, 14-es sorozat, DIN3202 F4 szerint

Szabványos karimás fúrás az EN 1092-2, ISO 7005-2 szerint

Hidraulikus teszt az EN 12266, ISO5208 szabvány szerint

Héj próbanyomás: 24 bar, Ülés próbanyomás: 17,6 bar



1TF.jpg


Cikkszám.Rész névLeírás
1Testgömbgrafitos öntöttvas GGG50
2Ékgömbgrafitos öntöttvas GGG50
3Ék bevonatNBR /EPDM EN 681-1
4Ék anyaRézötvözet
5SzármazikRozsdamentes acél X20 Cr13
6Motorháztető tömítésNBR /EPDM EN 681-1
7Motorháztetőgömbgrafitos öntöttvas GGG50
8O-gyűrű hátsó tömítésEPDM/NBR
9SzáranyakörvRozsdamentes acél / sárgaréz
10O-gyűrűEPDM/NBR
11O-gyűrűEPDM/NBR
12Töltelék anyaRézötvözet
13PorvédőEPDM/NBR
14HandWheelgömbgrafitos öntöttvas GGG50
15Stem Capgömbgrafitos öntöttvas GGG50


küldje el nekünk kérdését

kapcsolódó termék

csevegjen velünk