din karimás gömbszelep wcb/ss
din karimás gömbszelep wcb/ss
  • din karimás gömbszelep wcb/ss
  • din karimás gömbszelep wcb/ss

din karimás gömbszelep wcb/ss

din karimás gömbszelep wcb/ss

Mérettartomány: 1/2\"-16\"/DN15-DN400  

Működés: kézi kerék, kúpkerekes fogaskerék, pneumatikus, elektromos-motoros

Üzemi nyomás: PN10/PN16/PN25/PN40

Test anyagai: WCB/CF8/CF8M

Lemezanyagok: WCB+13Cr/WCB+STL/CF8/CF8M

Motorháztető anyagok: WCB/CF8/CF8M

A szár anyaga: 45#/2Cr13/F304/F316

Ülőgyűrű anyaga: A105+13Cr/A105+STL/CF8/CF8M

Száras anya: DI/rézötvözet

Alkalmazás: petrolkémiai ipar, vegyi szálas textíliák,

                          Műanyag, papírgyártás, energiaipar, acél, gumi és gázrendszer stb.

Shell teszt: 1,5 alkalom

Üléspróba: 1,1 alkalom

Fizetés: T/T, D/P vagy L/C

Átfutási idő: 5-30 nap

Description

Tervezési jellemzők:

A gömbszelep szártengelye merőleges a szelepülék tömítőfelületére. A szelepszár nyitási vagy zárási lökete viszonylag rövid, és nagyon megbízható lekapcsolási hatást fejt ki, ami ezt a szelepet kiválóan alkalmassá teszi a közeg elzárására vagy beállítására, fojtására.

Miután az elzárószelep szeleptárcsa nyitott állapotban van, már nincs érintkezés a szelepüléke és a szeleptárcsa tömítőfelülete között, és nagyon megbízható elzárási hatást fejt ki. Ez a fajta szelep nagyon alkalmas a közeg vágására vagy beállítására és csökkentésére. Streamhasználat. Az ilyen típusú szelepeket általában vízszintesen kell beépíteni a csővezetékbe.

Az elzárószelep nyitott állapotában nincs érintkezés az ülése és a tárcsa tömítőfelülete között, így a tömítőfelülete mechanikailag kevésbé kopott, mert a szelepülékek és tárcsák többsége könnyebben javítható vagy cserélhető Az alkatrészek tömítésekor nem szükséges a teljes szelepet eltávolítani a csővezetékből, ami nagyon alkalmas arra az esetre, amikor a szelepet és a csővezetéket összehegesztik. Az ilyen típusú szelepeken keresztül a közeg áramlási iránya megváltozott, így az elzárószelep áramlási ellenállása nagyobb, mint a többi szelepé.


Előnyök:

1. A szerkezet egyszerűbb, mint a tolózár, és a gyártás és a karbantartás kényelmesebb.

2. A tömítőfelületet nem könnyű kopni és karcolni, és a tömítési teljesítmény jó. Nyitáskor és záráskor nincs relatív csúszás a szeleprepedés és a szeleptest tömítőfelülete között, így a kopás és a karcolás nem komoly, a tömítési teljesítmény jó, az élettartam pedig hosszú.

3. Nyitáskor és záráskor a tárcsalöket kicsi, így az elzárószelep magassága kisebb, mint a tolózáré, de a szerkezet hossza hosszabb, mint a tolózáré.


Alkalmazási terület:

Mérettartomány: DN15 - DN400

Hőmérséklet: (-)29 ℃ és 425 ℃ között

Megengedett üzemi nyomás: PN10/PN16/PN25/PN40

A különböző anyagokból készült Globe Valve vízhez, gőzhöz, olajhoz, salétromsavhoz, ecetsavhoz, oxidáló közeghez, karbamidhoz és egyéb közegekhez használható.


Műszaki specifikáció:

1. Tervezési szabvány: DIN EN13709-2003

2. Szemtől szembeni méret: DIN EN588-1:1995

3. Végperem mérete: DIN EN1092-1:2002

4. Vizsgálati szabvány: DIN EN12266:2003

5. Közepes: éghető, robbanásveszélyes, mérgező folyadék, hővezető olaj és folyékony ammónia.

3T 800ss.jpg

ANYAGLISTA


Rész Anyag   
Test WCBCF8CF8M
Lemez WCB+13Cr/WCB+STLCF8CF8M
Motorháztető WCBCF8CF8M
Származik 45#/2Cr13F304F316
Ülésgyűrű A105+13Cr/A105+STLCF8CF8M
SzárdióDI/RézötvözetRézötvözetRézötvözet


send inquiry to us

Related Product

Chat with us