jis b 2062 10k, nem emelkedő szárú, rugalmas ültetett tolózár

Tervezési jellemzők:

1、 gömbgrafitos öntöttvas test és motorháztető a nagy szilárdság és ütésállóság érdekében. Szelepház és motorháztető Fusion kötésű epoxi bevonat a hosszú élettartamú korrózióvédelemért. Egyenesen a teljes furaton keresztül, hogy elkerüljük a törmelékcsapdákat, kis áramlási ellenállást.

2, gömbgrafitos öntöttvas ék belül és kívül teljesen gumírozott vulkanizált EPDM-mel vagy NBR-vel, ivóvízhez alkalmas.

3、 Gumi motorháztető tömítés a hosszú élettartamért és a motorháztető csavarjainak védelméért, szigetelt rögzítőelemek a korrózióvédelemért.

4、 Rozsdamentes acél szár gördülő menettel a nagy szilárdság és a korrózióállóság érdekében**.

5、 Hátsó tömítési lehetőség, amely lehetővé teszi a tömítések teljes üzemi nyomás alatti cseréjét.

6、 Alsó nyomóalátét a súrlódás csökkentése érdekében.

7、 gömbgrafitos vastömszelence vastag falú öntvény, cserélhető O gyűrűk.

8、 Porvédő, hogy megakadályozza a szennyeződések bejutását a szártömítő rendszerbe.

9、 Sárgaréz persely a beállításhoz, alacsony nyomatékú működéshez.

10、 Száranyanya lefelé szerelve.

11、 A szelepet kézi kerékkel vagy csupasz tengellyel szállítjuk, négyzet alakú kupakkal; Kis működési nyomaték, könnyű nyitás és zárás.

Alkalmazási terület:

Mérettartomány: DN40 és DN600

Maximális hőmérséklet: 80˚C

Megengedett üzemi nyomás: PN10, PN16, PN25

Tolózár öntözéshez, általános közüzemi szolgáltatásokhoz, HVAC és vízrendszerekhez

Jellemzők:

Csavarozott motorháztető

Cserélhető O-gyűrű

Gumi tokozású ék, sárgaréz ék anya.

Fúziós kötésű epoxi bevonat kívül és belül , kék RAL 5017 200 mikron vastagság

Üzemi nyomás -1 és +16 Bar között, üzemi hőmérséklet -10 és +80 ºC között

Műszaki specifikáció:

Szelep kialakítása a JIS B 2062 KS B 2332 szerint

Szemtől szembe méretek a JIS B2002 szerint

Hidraulikus teszt a JIS B2003, ISO 5208 szerint

Szabványos karimás fúrás a JIS B2239-hez

ANYAGLISTA